Munitsipaalteede kaitsepiirded on spetsialiseerunud liiklusisolatsioonirajatised, mida kasutatakse linnateede haldamiseks, peamiselt põhimaanteedel, kõrvalteedel ja jalakäijate{0}}sõidukite segavooluga aladel. Moodsa linnainfrastruktuuri komponendina on need tavaliselt ehitatud keevitatud teraskonstruktsioonidest ja viimistletud galvaniseeritud ja elektrostaatilise pulbervärviga, tagades suurepärase nähtavuse, värvide säilimise ja vastupidavuse karmidele ilmastikutingimustele.
Toote parameetrid
|
Komponent |
Spetsifikatsioon |
|
Postita |
80×80×2,5 mm |
|
Ülemine tala |
55×40×2,0 mm |
|
Alumine tala |
55×30×2,0 mm |
|
Vertikaalne riba |
50 × 30 × 1,5 mm (kõrgus: 850 mm; vaba kaugus: 184 mm) |
|
Alusplaat |
400 × 300 × 150 mm (kaal: 20 kg või suurem) |
Toote eelised
Optimeeritud nähtavus
Pinnatöötlus võib hõlmata hästi{0}}nähtavaid värve ja helkurribade paigutust, tagades, et tõke on autojuhtidele ja jalakäijatele öisel ajal või vähese valgusega{1}}nähtav.
Täiustatud avalik turvalisus
Tugev keevitatud konstruktsioon eraldab tõhusalt mootorsõidukid jalakäijatest ja -motoriseerimata liiklusest, minimeerides jalakäimise ja liiklusõnnetuste riski ning suunates liiklusvoogu korrapäraselt.
Esteetiline linna panus
Erinevates kohandatavates värvitoonides (nt sinine, valge, roheline) on kaitsepiirded puhta ja kaasaegse välimusega, mis aitab kaunistada tänavapilti ja parandada linna üldpilti.
Kulu{0}}tõhus hooldus
Modulaarne, ühendatav struktuur võimaldab hõlpsalt paigaldada, parandada ja kahjustatud sektsioone kohapeal -asendada, vähendades märkimisväärselt pikaajalist-hooldusaega ja tegevuskulusid.
Peamised rakenduse stsenaariumid
Linnaarterid ja kõrvalteed
Paigaldatakse kesksete tõkete või teeäärsete eraldusjoontena, et eraldada vastassuunalised liiklusvood ja säilitada sõidurajad piki peamisi linnakoridore.
Jalakäijate ja sõidukite konfliktipiirkonnad
Strateegiline asukoht koolide, kaubanduslike väljakute, ühistranspordipeatuste ja tiheda liiklusega ristmike läheduses, et suunata jalakäijad kindlate ohutute ülekäigukohtade, näiteks ülekäiguradade poole.
Silla ja jõekalda piirded
Paigutatakse piki sillakülgi või jõetammi, et olla tugevad turvarööpad, mis takistavad sõidukitel või jalakäijatel kogemata kõrgendatud sõiduteelt lahkumist.
Liikluse rahustamine ja sõiduraja reguleerimine
Kasutatakse liikluse suunamiseks ringristmikel, pöörderadade eraldamiseks või äärekivide, näiteks haljasalade, lillepeenarde ja teeäärsete parkimiskohtade kaitsmiseks.
Korduma kippuvad küsimused (KKK)
K: 1. Millised on nende kaitsepiirete kohandamisvõimalused, et tagada nende vastavus meie linna spetsiifilisele värviskeemile või kõrguse nõuetele?
V: Kaitsepiirded on täielikult kohandatavad. Saate valida paneeli kõrguse ja rist{1}}riba pikkuse. Värvide kohandamine on samuti standardne; levinumad valikud on sinine, valge, kollane või roheline, et need vastaksid piirkondlikele standarditele või linnakujunduse juhistele.
K: 2. Mille poolest erinevad munitsipaalteede kaitsepiirded ja kiirtee{1}}avariipiirded?
V: Vallakaitsepiirded on mõeldud peamiselt liikluse eraldamiseks ja jalakäijate juhendamiseks väiksema kiirusega{0}}linnatingimustes. Tavaliselt kasutavad nad vertikaalseid poste, horisontaalseid risttalasid ja keskmise kõrgusega{2}paneele. Seevastu maanteede kaitsepiirded (nagu W-Beam süsteemid) on raskemad, energiat{5}}neelavad konstruktsioonid, mis on konstrueeritud taluma ja ümber suunama suure-kiirusega sõidukite lööke (avarii tõkestamine).
Kuum tags: munitsipaalteede kaitsepiirded, Hiina munitsipaalteede kaitsepiirete tootjad, tarnijad, tehas
